360直播:张家口 “首都两区”绘蓝图 绿色发展谱新篇

         担负国家使命，承载城市梦想。张家口市以建设“首都水源涵养功能区”与“生态环境支撑区”转方式促发展，闯出一条生态兴市、生态强市的绿色发展新路。进入“首都两区”时间的张家口，正在焕发新的生机。

  立足区位优势 密织立体交通网

  张家口市位于河北省西北部，总面积3.68万平方公里，总人口465万，阴山山脉横贯中部，将全市划分为坝上、坝下两个自然区域。境内桑干河、洋河、白河、黑河注入官厅水库、密云水库，是北京重要的生态屏障和水源地。

  地处京、冀、晋、蒙四省份通衢之地的张家口，距北京180公里，距天津港340公里，历史上曾是中俄、中蒙物资贸易的重要通道和物资集散地，素有“旱码头”美誉，是古商道张库大道的起点。

  随着交通的不断发展，1909年，中国首条自行设计、自行主持修建的铁路——京张铁路建成运营。这条铁路全长约200公里，开启了张家口铁路运输的历史。1918年，始于张家口的我国第一条国有公路——张库公路建成通车。

  如今的张家口，依托得天独厚的区位优势，大力推动公路、铁路、航空的共同发展，构建起“五横二纵一线”的现代立体交通网络。

  2000年，宣大高速竣工通车结束了张家口无高速公路的历史，随后建起的京张、丹拉高速张家口段、张石、京化、张承、张涿高速，不断丰富着张家口的交通网；京新高速三期胶泥湾至山西省界段、二秦高速，结束了康保县不通高速的历史；京礼高速直达北京六环，成为张家口与北京连接的第三条高速通道；太行高速公路张家口段，是张家口与北京连接的第四条高速通道，填补了张家口南部区域与首都北京高速公路连接的空白。